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货车强制报废年限？
1、微货报废年限为8年，不可以延缓报废。
2、低速载货汽车报《繁体：報》废年限为9年，可以延缓报废，最高不超过3年。
3、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。
4、欧洲杯投注全挂车、半挂车和半挂牵引车报废年限为10年，可以延缓报废，最高gāo 不超过5年。
国四柴油车2021年会被淘汰吗？
四车2021年不在国六标准即将要实施的时候，不少车主都开始担忧起自己的爱车，有我认为传言说2021年国四车不会限行。这里要明确一点，那就是2021年国四车不能开是美洲杯投注谣言，国家也不可能采取这样的措施。只要车况良好《练：hǎo》，那么你的国四车就可以一直开。
国四车美洲杯投注{pinyin：chē}相关文件最新消息
我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后亚博体育进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。国四{练：sì}标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。
根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标美洲杯外围准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有【读：yǒu】量较大，需要的时间也比较长。唯一需要的担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行，现在对已经对国三开始限行了。
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